思迪在15000左右的徘徊已经有段时间了，最高优惠时到达17000元，但也没持续多长时间就回到了15000的线上，想必这个优惠价格已经快探底了。今日，扬子从广州本田浙江某经销商处了解到，目前思迪1.5L手动的两款车型优惠15000元，在新飞度即将出世老飞度停产，思迪独当一面的个把月里，估计这个优惠价格不会有太大的变动。

　　话说思迪这一路走来也是曲曲折折，坎坷不断，在飞度热销的季节，凭空弄出了个三厢飞度让大家骂了痛快，然而回炉重修后的思迪上市后也没有抢得很好的位子来推销自己，总之自己就不具有卖相就对了，所以思迪一直在飞度的光环下生存，而且其营销策略两者也是八九不离十，但接下来的个把月中，老飞度已经停产，而新飞度还在做着上市前的最后彩排，那么对于思迪来说，是该好好表现一下了，出头鸟不易做，在竞争如此激烈的小车市场，本身没有多大亮点的思迪也很难搏出位，也或许只有价格方面的优惠力度能让思迪为新飞度的到来暖下场了。

　　08款思迪指导价优惠价优惠幅度

　　1.5L手动标准版9.98万8.48万15000元

　　1.5L手动舒适版10.48万8.98万15000元

　　08款思迪轿车仍然搭载了倍受赞誉的1.3L i-DSI及1.5L VTEC发动机，1.3L i-DSI百公里最低油耗仅为5.0L(90km/h等速)，最大功率为60kW/5700rpm，最大扭矩则达到119Nm/2800rpm；1.5L VTEC百公里最低油耗仅为5.1L(90km/h等速)，最大功率为79kW/5800rpm，最大扭矩为143Nm/4800rpm。通过改变散热器风扇形状和风扇旋转方向，成功实现了发动机吸气温度的降低，提高进气效率，充分发挥了发动机的强劲动力,实现了比同级车更出色的油耗和动力。作为同级别车型中惟一使用在高级车上才广泛应用的5速自动变速器(5AT)的车型，思迪(CITY)轿车在低速行驶时的动力较4AT更加充沛，高速行驶时更为安静和省油，并且在同级别车型中惟一达到欧Ⅳ排放标准。