3月12日，东风日产逍客（QASHQAI）上市。首批推出了六款2.0L车型，售价范围为16.78万元～21.98万元。从逍客上市的一瞬节开始，消费者便开始对它较高的售价开始了铺天盖地的“声讨”纷纷认为逍客的定价高了。之所以这么想其实是因为在之前的媒体宣传中大家对逍客全系的价格的预测是从13万元开始，但这13万元的售价其实是指1.6L的车型，并非是2.0L。而此次逍客上市的车型只有2.0L车型没有1.6L车型，而大家也就误以为1.6L车型的售价最低16.78万元了。

　　逍客的上市也使得国产的SUV市场上多了一款需要加价才能提车的车型，虽然与“老大哥”CR-V动辄加价几万元现金或者装饰才能提车的火爆销售情况相比，逍客的加价只能算是毛毛雨，但是加价千元或者在店内作装饰的才能提现车的情况也全国各地比比皆是。虽然现在出现了加价提车的现象，但者并不会影响逍客的销量。因为东风日产定给逍客每月的销售目标为3000辆。2008年全年目标为3万辆。若分配到全国300家4S店中，平均每家店一年只能拿到100辆的实际交车。也就是说，在剩余的10个月时间里，平均每家店每个月只需卖10辆车。由此可见，对实力强大的东风日产经销商来说，卖逍客当易如反掌。

　　但逍客车型上的部分进口零部件在全球市场上紧缺，这也使得逍客的产能不可避免也将受到影响。此外，逍客的2.0L和1.6L发动机和东风日产现有车型通用，发动机等部分国产零部件产能的压力也是逍客产能受限的重要原因。由此我们分析逍客加价提现车的情况还会持续很长一段时间。

● 09款森林人——提车困难，幸好不需要加价提车

　　斯巴鲁09款森林人22.98万-35.98万元的价格具有很强的竞争力。而2.0L车型的售价在22.98万～26.98万元之间，更适于畅销国内SUV市场的东风本田CR-V形成了直接的竞争，但森林人采用的全时四轮驱动技术和水平对置发动机技术的应用更使得这款车的性能突出。

　　作为一款城市SUV，09款森林人突出的越野性能更不是舒适享受性能，而这是拥有这样的越野性能也吸引了很多注重性能的消费者下定决心购买购买这款车。目前09款森林人在各店内的现车很少，热销的2.0L车型甚至出现了脱销的现象，消费者预定后需等待2个月才能提到现车。拥有这样不错的销售状态也使得09款森林人的销量与2007同期同比翻了一番。

　　09款森林人不光在国内销售火爆，同样在北美等地区销售也很火爆，而由于这款车是在日本本土生产，因此长产量小于供求量造成了“供不应求”的现象，因此09森林人在国内提车困难的现象还要等很长时间，不过相比美国的用户一等就等半年的情况国内的消费者还是比较幸运的。

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