狂野较量 细评5款10万下平民运动车2008-6-11 10:00:10 来源: 浙江在线 [我要评论此新闻]
三、驾驭性能合体--POLO尽情 指导价格：9.08万-11.36万(优惠后进入10万左右) POLO劲情外观动感时尚，其延续了大众高品质表现，做工精细，接缝细密匀称。扎实的底盘也带给了POLO劲取不错的运动性，POLO车头前脸一改往日的温柔，更加的男性化。双凸轮轴每缸四气门发动机替代了老款POLO的两气门发动机，动力更加强劲，正时皮带系统也由由正时链条系统代替，降低POLO以往比帕萨特都贵的维护费用。与老款POLO相比，08款POLO增加了4/6拆分可折叠后排座椅，保养提示，驾驶员安全带未系警告装置等配置。 [ polo内饰 ] POLO定价不低，这是其最大的劣势。因此10万以内基本是1.4L排量。尽管采用了双顶置凸轮轴16气门主流技术，但这款小排量大众发动机仍然只有55千瓦的最大功率，好在其最大扭矩达到了130牛米，以及最大扭矩转速为3750转。很显然，这样的设计导致POLO中低速表现还算不错。加之底盘扎实可靠，在80公里时速以下，POLO在直线加速稳定方面体现了德系车的传统。 [ POLO ] 6速手自一体变速箱的豪华配置，在同级普遍4速变速箱的老旧技术面前显得非常突出。这让POLO的换挡更为平顺力度冲击也更小。很可惜的是，因为车重和发动机技术影响，这并没有降低多少POLO的油耗。手动POLO操控性也是相当好，不仅离合轻重高低紧凑细密，而且换挡的感受非常不错，10万以下车型几乎无人能及。当多数同级车型仍然强调档位清晰时，POLO配备MQ200型五档变速器，因为工艺材料和技术出色，换挡轻松愉快，带有“吸入”感受。降低了手动车型频繁换挡给驾驶员带来的疲乏。 作为国内最先采用镀锌钢板以及激光焊接和真空注腊防锈技术的小车,POLO的耐用性和安全性表现也很突出。根据欧洲碰撞试验结果显示,POLO获得了4星评价。在国内，很多喜欢大众的车友被POLO称为“小坦克”，当然，POLO不是坦克。它的安全仍然取决于我们的谨慎小心加幸运。否则即便换成是坦克，在穿甲弹和反坦克导弹火箭的战场威胁下，有什么坦克真的会打不坏？
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