车型	07年上牌	08年上牌
	凯越	7335	6436
	卡罗拉	5288
	凯美瑞	4697	4836
	桑塔纳	4490	4335
	福克斯	3915	3052
	马6	3665
	奥迪	3552	3299
	伊兰特	3172	3822
	帕萨特	2502	2914
	君越	2352	3279
08年一季度		历史记录>>

一季度浙江省上牌量排行榜（数据来源：省车管所）

       凯越、卡罗拉、凯美瑞排名新车上牌量前三

　　阳春四月，百花争艳，到处是一派生机勃勃的景象。刚刚过去的一季度，浙江车市也与今年多变的天气一样，先是暖冬，然后是遭遇数十年一遇的大雪灾，进入3月，万物复苏，车市也开始回暖。

　　来自省车管部门的数据，今年一季度，全省新车上牌量达到了92320辆，与去年一季度的86837辆相比，增加了5483辆，同比增长6.3%。在受到五十年一遇大雪灾影响的情况下，浙江车市依然保持升势。

　　打开厚厚30多页的上牌量统计表，要从多达上千个数据和车型中，理出一份车市排行榜，确实需要足够的耐心。经过仔细比对和统计，记者发现，我省前一季度的车市，总体情况还是乐观的。

　　如1月份，全省新车上牌量达到43794辆，同比增长19%多，开门就拣了个大红包。2月份，由于遭受大雪灾，大量新车被阻隔在路上，使得经销商们无车可卖，消费者买车的脚步也因此慢了下来，当月，全省新车上牌量仅为22390辆，同比下降一成多，这是前所未有的。3月，随着新车上市节奏的加快，新车价格的下移，车市销售重新回暖。因此，上月，全省新车上牌量达到26136，与去年同期相比，增加了2223辆，增长9.2%。

　　从中可以看出，一季度的浙江车市要比去年同期更为乐观些。尽管2月份受雪灾拖累，下降较多，但3月份重拾升势，没有像去年3月份那样遭遇倒春寒，显示了今年浙江车市的活跃度胜过了往年。

　　对浙江车市来说，中高档车向来是争夺最为剧烈的细分市场。凯美瑞、第八代新雅阁、帕萨特、蒙迪欧致胜、君越和马自达6……这么多的精英车型聚在一起，共同瓜分一个大蛋糕，结果兼大欢喜。从一季度全省的新车上牌量来看，排行榜前十名中有一半是中高档车，可以说构成了独特的“浙江现象”。

　　值得一书的是雅阁，今年年初，随着第八代新雅阁的闪亮登场，它重新吸引了人们的目光。来自全国乘用车联席会的最新数据显示，3月份，新雅阁以2万多辆的销量夺得了当月全国中高级轿车销量冠军，从上市到夺冠，新雅阁仅用了三个月时间，创下了中高级轿车夺冠的最快速度。广本浙江顺天店总经理刘文强表示，新雅阁在尺寸、技术、安全、品质和服务方面的全面突破和品牌号召力，是其获得消费者认可的主要原因。其在浙江的表现也类似，3月份，随着其全系车型的上市和产能的释放，新雅阁在浙江销量从2月份的499辆上升到3月的1012辆，重新跃身排行榜第七，增量一倍多，这不能不让人刮目相看。

　　同样是中高档车主力的凯美瑞、马自达6、君越、帕萨特，一季度也都表现不俗。这与中高档车价格体系一季度有所下调有关。像马自达6目前最低售价已至15.98万元，别克君越在推出08款新车时作了众多升级，但车价优惠2万元，性价比更为突出，可见，这一细分市场将是今年车市争夺最为激烈的市场。

　　与去年全年的销量排行榜相比，今年一季度，浙江消费者对新车的喜好几乎没变。记者惊奇地发现，去年销量前十位的新车，竟然大都还在今年一季度的销量前十名内。“箱子还是那个箱子”，唯一不同的是排名出现了改变，呈现轮流“坐庄”的现象。

　　“我想，卖得最多的车，肯定是大家都喜欢的好车。”一直在选择新车的消费者王女士，早就瞄准了浙江车市多年来的销量冠军别克凯越。“听说别克凯越这个月要出新款，我就等新凯越上市了再下单。”王女士的话代表了浙江消费者的普遍想法，一款卖得好的新车，一定有着其受欢迎的道理。与其看来看去地比较，还不如看销量选车型更有效。“销量大，以后的售后服务也就有保障，配件也相应会便宜。”开着卡罗拉的车友柴先生表示，要不是家庭用车，他一定会选择保有量非常大的桑塔纳。

浙江车市接下来会将向何处走，今天的销量前三名会是永远的前三强？相信，谁都不敢打这样的包票，特别是在平均三天就有一款新车上市的今年。据了解，今年上市的新车将达到100多款，进入4月，新车上市进入疯狂期，几乎一天就有一款新车上市，本月中下旬将启幕的北京车展上，还将有大批的新车要亮相。在越来越多的新秀面前，“老将”要永葆青春，难度自然会越来越大。不仅要让产品有足够长的保鲜期，还要不断推陈出新，即使售后服务也要频翻新意，才能始终“勾住”消费者的目光，成为车市“常青树”。