1986年，首款两厢富康国内上市，由于与当下流行的三厢车迥乎不同的外形而备受争议。22年后的今天，两厢车却已蔚然成风，仅2008年第一季度，已有近10款两厢车陆续下线。

    不过，买三厢车还是两厢车，恐怕令不少车主难以抉择。如同精品网调查显示，多数消费者认为“两厢车外形更时尚，三厢车安全更有保障”。而空间大小、油耗高低也是准车主们关注两厢车与三厢车的两个话题。哪些观念是对的？哪些需要纠正，我们还是请专家点评吧。

　  PK热点1 空间谁更宽裕？

　  两厢派

    虽然两厢车没有后备箱，但仅是第二排座椅后面设计的置物空间对于平常家用也是足够的了。另外，像两厢车尾部有宽敞的后车门，使两厢车具备了使用灵活、用途广泛的特点：放倒后排座位，就可以获得比三厢车大得多的载物空间，可用来运送许多大型家电和家庭用品。像我们公司销售的产品，由于有一定的高度，三厢车后备厢根本放不进去，而我的两厢车放倒后座就没有任何问题。

　　三厢派

    由于外形上三厢比两厢多了一个后备厢，内部可利用的空间自然会更大，平时像球拍、运动服之类的也可放在车中备不时之需。此外，像我一周去一次超市，吃的、喝的、用的，满满一购物车，可是放在后备厢里只占了一小部分，还剩余非常大的空间。这种优势尤其在长途自驾中最为明显，车内乘坐四五个人，后备厢还能放每个人的小件行李，既不影响驾乘的舒适性又特别方便，两厢车肯定比不了。

　　时尚专家点

    只有个性不同 没有时尚之分

    广州市艾美莉服装皮具有限公司（ELLE女装中国总代理）总经理助理 戴敏洁

    对于同一品牌的两厢车与三厢车，首先是外形上的不同，究竟谁更具有美感不能武断地下结论。总体来说，两厢车设计一般会更加简洁，初期国内两厢车具圆润自然的美感，像两厢POLO、两厢飞度，因此也更吸引女性的青睐；三厢车则讲究线条的流畅，落落大方，同时具阳刚运动之美，早期也更被男性所喜爱。但是近两年时尚审美度发生变化，相互也出现借鉴的趋势：一些两厢车线条非常紧凑，尾部设计极富张力，使得运动感十足；而一些三厢车的线条从流线回归折线设计，大气的同时不失简洁。两厢车与三厢车风格交融的趋势也使车主在购车时性别因素影响渐小，而更多是趋从了自己的个性选择。

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