中国汽车运动开展时间不长，但发展较快。成绩的取得，各汽车运动协会和俱乐部的作用功不可没。今后要进一步发挥汽车运动协会、俱乐部的作用。展望２００７年中国汽车运动，中国汽联副主席严建昌如是说。

　　在２０日结束的中国汽车运动联合会２００６年工作会议上，国家体育总局汽车摩托车运动管理中心主任的严建昌解释说，汽车运动乃至一项赛事活动，是一个系统的、综合性的事物，协会、俱乐部和车队是最重要的，协会作为一个基层的汽车运动领导部门，俱乐部以及车队作为汽车运动的一个基础单位，有很多运作，比如车手的培养、赛事的参与，以及一些小型赛事活动的组织管理等，可以说协会、俱乐部是我国汽车运动的一个很重要的基础。他由衷地希望大家携手并肩共同推动中国汽车运动的进步，也祝愿所有的协会、俱乐部都能生机勃勃、发展壮大，因为大家的利益是一致的。

　　谈到明年的汽车运动开展，严建昌还强调始终要把安全工作放在首位。

　　他说，他加入汽摩运动行列时间不长，但体会颇多。其中印象比较深的是中国汽联章程里的一句话——汽车运动是一项危险的运动。他认为，汽车运动的魅力和精彩之处就在于其紧张激烈、惊险刺激。

　　为什么要反复强调汽车运动的危险性呢？作为这项运动的管理者，他表示，赛事的精彩、受众面的多寡是一方面，但建立以人为本、和谐稳定的运动基础是更重要的一方面。从这个角度引申，汽车运动赖以生存的基础和关键，是安全工作，加强汽车运动赛事安全是所有工作的重中之重。他举例说，今年在北京亦庄举办的Ａ１世界锦标赛，由于道路上井盖不符合要求，存在着隐患，练习赛就被迫终止，动用了大量的人力物力抢时间采取措施才解决了这个问题，保证了第二天赛事的正常进行，国际汽联在安全问题上也是认真负责的。“所以在这里我把这个问题提出来，就是要求各级汽车运动管理者和组织者，在举办各类赛事活动时，必须把确保安全放在首要位置。一定要警钟长鸣，不能有丝毫松懈，”他再次强调说。